| 089 |
5. |
generation | |||
| Heinrich Hauschild | |||||
| Født: | ? | i Sønderborg | |||
| Døbt: | ? | ||||
| Gift: | Ja | Navn ikke kendt | |||
| Død: | 1917 | i Kiel | |||
| Forældre: | 004 - Hans Heinrich Hauschild 087 - Metta Magdalena Hauschild, født Rose |
||||
| Søskende: | 092 - Helena
Christina Elise Hauschild 090 - Johan Heinrich Hauschild 074 - Metta Magdalena Hauschild (gift Wind) 088 - Hansine Henriette Hauschild (gift Duer) 091 - Emilie Hauschild (gift Grøn) 089 - Heinrich Hauschild |
||||
| Børn: | 160 - Freddy
Hauschild 161 - Hans Hauschild |
||||
Heinrich Hauschild videreførte skibsværftet i
Sønderborg efter faderens død i 1876 (Se under faderens
biografi), men i 1878 løb det sidste skib, barken "Tai Wan" af
staben, - de store træskibes tid var ved at
være forbi. Værftet lukkede i 1880.
Derefter blev han konstruktør på Tecklenborg-værftet i
Gestemüde. Her udarbejdede han bl.a. tegningen til
den berømte femmast-bark "Potosi", som blev bygget til den flyvende
"P-linie" (Laeisz, Hamburg).
Senere kom han på Germania Werft i Kiel, hvor han
konstruerede skonnertjagten "Iduna" til den tyske
kejserinde.